管道帶壓開孔的兩大性能是什么
管道帶壓開孔的兩大性能是什么？其施工時有哪些不可忽視的危險源
管道帶壓開孔是一項AN全、經濟、快速的在役管線維搶修技術，可適用于原油、成品油、天燃氣等多種介質管線的正常維修改造和突發事故的搶修(如帶壓搶修、更換腐蝕管段、分輸改造等作業)。并且此操作是在管道和容器上制造接口的一種方法，開孔時管道和容器處于承壓或使用狀態下。增加分支管道，用于輸入或輸出物料設置溫度探頭監測點為設備提供連接點，開孔時無需停產不影響產量和物料供給石化行業:烴類-原油和重油輕油、柴油、煤油、石油、機油易燃易爆有毒氣體多種化工產品。
管道帶壓開孔目的在于管道在不停產帶壓的情況下加接旁路、三通等施工工藝，先在管道焊接法蘭短節，然后在法蘭上面壓力等級合適的閘閥，要求閥門同心，通徑；就位后將閥門完全打開，再上面用螺栓連接開孔鉆機，按照操縱規程進行開孔，開孔完畢后，將刀具提至連箱，同時將切割下的管材套料帶出，封閉閥門，拆下鉆機進行旁支的連接。
在管道帶壓開孔工程施工中，由于平時對AN全基本知識和AN全注意事項學習不夠，造成設備操作不當或施工人員未按施工規范進行施工，造成高空平臺或作業坑墜落事故，這是帶壓開孔工作中主要存在的和容易被忽視的危險源。